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春節連假今登場，但以運務人員為主的台鐵產業工會因不滿過勞且輪班制度未改，今起至初三發起「依法休假」行動，估四天將有四百多人響應，這將是台鐵首度面臨員工春節不出勤的情況，可能會有部分班次脫班或誤點。
因參與人數不明確，春節疏運實際影響程度還難估計。但台鐵和勞動部掌握的情資認為響應人數「沒那麼多」，加上台鐵現有員工約一萬三千多人，若以四百人休假來看，「有影響但不至於衝擊太大」，且參與依法休假以車長、站務員為主，並無司機員，「車子還是開得出去」。 工商時報【許庭瑜】
台鐵局長鹿潔身昨說會啟動「二線支援一線」（長官支援下屬、後勤支援前線），做好備案因應突發狀況，「一定會確保每一列車按照疏運計畫開行」，要旅客不用擔心。
行政院長林全、交通部長賀陳旦昨到台鐵視察春節疏運。林全向台鐵員工喊話「春節期間大家需要交通工具，鐵路相當重要」，盼共度困難；賀陳旦說，相信台鐵還是能派出運能，希望不要耽擱旅客、妨礙旅客，不然很難讓旅客支持未來台鐵票價和其他改革；台鐵則說請假要按程序辦理，否則視為曠職。
台鐵企業工會曾在二○○三年因反對政府推動台鐵公司化，取得史上首次合法罷工權並喊出隔年春節依法休假，但因行政院將訴求照單全收，最後如期開出加班車。這回換產業工會發起「依法休假」，企業工會昨還發布快訊呼籲產業工會「不宜貿然衝動」、避免觸法。
台鐵產業工會理事長王傑說，已有上千名員工連署依法休假，但受台鐵以曠職和免職威脅打壓，有人可能不敢休假，目前掌握四天約四百多人參與。
今天休假員工將在台北、彰化、高雄車站穿黑衣大會師，抗議台鐵漠視勞權，訴求人力補足三千人、工時要合理並安排充足休息及符合人性班表，休假日與例假日須有完整一整天。
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昨（12）日上證指數開高走低，在尾盤續弱的情況下，終場指數下跌0.56％，可是由於台灣發行的陸股ETF僅交易到下午一點半，使得富邦上証ETF收盤時僅小跌0.11％，無法完整反映陸股表現，在這種時候，建議投資人可多利用期交所發行的ETF期貨，來完整參與或者避險。
根據統計，陸股在下午盤波動超過1％的機會高達3成以上，對於投資現貨的民眾來說，等於在收盤後還有不小的變數存在，因此若手中握有較多部位的投資人，可以藉由陸股ETF期貨，來掌握、避開現貨收盤後陸股走跌的風險。
在基本面部分，中國公布12月份CPI與PPI數字，皆呈現上漲，其中CPI增幅較去年同期上升2.1％，PPI則上升5.5％。PPI與CPI增幅差距持續擴大，顯示上游廠商有能力提升價格，有利於企業利潤的提升，或將有利股市基本面轉好。
另一方面，由人民幣匯率觀察，人民幣中間價於1月3日再創波段新低，來到6.9526對1美元，近十個交易日貶值354個基點，仍維持弱勢表現，但貶值態勢有所趨緩。
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