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機場捷運本(十二)月四日完成初勘作業,接下來若順利通過交通部履勘,並完成改善項目,就可取得營運許可。面對各界關注機場捷運何時通車,交通部長賀陳旦始終未見鬆口。機場捷運能否營運應就專業做審慎評估,以安全為首要前提,而非為了提前通車而通車。

上(十一)月二日,立委鄭寶清在交通委員會以系統穩定性測試標準已達百分之九十九點零八,要求機場捷運在明年三月前通車,當時賀陳旦僅表示機場捷運有機會在明年上半年通車。而在機場捷運完成初勘之後,立委又頻頻關注通車日期,賀陳旦被迫承諾,願意朝明年二月前通車目標努力。

機場捷運建設計畫最早可溯及省府時期,因機電系統整合出包,通車日期六度跳票,政府遭譏諷二十年蓋不出一條捷運,各界對工程品質也多所質疑。回想當年全台第一條捷運木柵線及高雄捷運通車之初所出現的營運亂象,直通機場國門的捷運,第一次要營運上路,當然要有更周延的準備。

讓機場捷運早日通車,是許多國人的期待。可就如同賀陳旦自己所言,任何交通政策上路,都應以民眾安全做優先考量。當立委頻頻關注何時可以通車,「機場捷運安全嗎?」恐怕才是民眾更擔心的問題,而負責最後把關的交通部與桃捷公司,可別忘了通車前要做好該有的安全評估。

中國時報【甘臺中市西屯區後庭拉珠嘉雯╱桃園報導】

2016國際電腦音樂與音訊技術暨法國IRCAM工作坊聯合研討會」(2016 Joint WOCMAT-IRCAM Forum Conference)14至16日於開南大學舉辦,因寶可夢手遊,讓多媒體互動技術即擴增實境AR融入人類生活,擴增實境與音樂所產生多媒體創造影響網路世代的音樂環境,來自法國、英國、美國與台灣的科技音樂家交換新音樂的火花。

法國駐台協會代表主任紀博偉蒞臨開幕儀式,他表示,法國的龐畢度中心所營運的現代藝術博物館,是集合藝術和科技創作的重要中心,每年這個中心都會選擇到世界各地交流,第二次在亞洲舉辦的論壇,今年首次到台灣,選擇開南大學合辦音樂論壇,意義重大。

資訊學院葉耀明院長代表學校,歡迎法國龐畢度音樂與聲學研究中心IRCAM的8位頂尖研究員來台外,希望透過現場展示最新的音樂科技與多媒體發展技術,讓資傳系學習音樂科技的學生,能一起參與音樂互動,讓音符跳躍跨出校園。

法國龐畢度中心協調人Paola表示,音樂利用數位科技的獨特潛能,將音樂運用在虛擬實境AR與劇場的特質,以及藝術性結合在一起。她也展現一些混和媒體的示範,如聲音辨識和再重建系統,讓電腦重建瑪麗蓮夢露說故事,法國雷諾汽車電子合成設計的聲音特效,以及擴增實境下音樂表演與螢幕背景的結合。

主辦之一資傳系副教授黃志芳表示,學生透過IRCAM Forum論壇與工作坊,包括音樂科技、傳播科技、影音互動設計等,能夠產生很好的學習效果,對未來畢業製作實作課程,可以產生正向幫助。

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