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（中央社台北26日電）中國大陸交通運輸部表示，2016年大陸新增高速公路6000多公里，預計明年，中國將新花蓮縣玉里鎮情趣精品增高速公路5000公里。

綜合大陸媒體報導，今年中國高速公路和普通幹線公路待貫通路段建設持續進行，新增高速公路6000多公里，總里程突破13萬公里。新改建農村公路超過29萬公里。

大陸交通運輸部統計，今年1至11月，鐵路公路水運民航完成投資人民幣2.57兆元（約新台幣11.8兆），年增7.7%。

其中，公路完成投資1.64兆元，年增9.2%，預計全年完成1.78兆元，水路及其他建設完成投資1703億元，年增9.3%，預計全年完成1894億元。

報導說，預計2017年大陸交通運輸的主要目標是：公路、水運固定資產投資目標1.8兆元，新增高速公路5000公里，新改建農村公路20萬公里。

中國大陸鐵路建設也持續進行。星島日報報導，上海至昆明高速鐵澎湖縣七美鄉自慰套路貴陽至昆明段將於28日開通營運，屆時南昌至昆明的鐵路旅行時間從近29小時縮短至約7小時，可節省近一天時間。

滬昆高鐵開通後，廈門至昆明的鐵路旅行時間從41小時以上縮短至13小時以內，福州到昆明的鐵路旅行時間從40小時以上縮短至11小時，南昌到昆明的鐵路旅行時間從近29小時縮短至約7小時。

報導說，滬昆高鐵全線開通營運，將大大縮短江西至西南地區如貴陽、昆明等地的時空距離。目前江西、福建兩省直通動車的覆蓋範圍擴大到20個省市自治區。1051226

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美國明年即將進入川普時代，中美貿易戰是否開打，成國際社會關注焦點。就川普起用強硬派學者納瓦洛主掌貿易與產業政策的人事觀察，川普上台後，中美貿易戰恐怕是難以避免。而納瓦洛的任命，就如同子彈上膛般，就看川普何時開出第一槍。

整體來說，川普用人大多以「反中」立場堅定為主，特別是納瓦洛痛批中國操控貨幣和濫用貿易政策，應對中國貿易採強硬手段，更主張華府應停止提及「一中政策」等立場，顯然不是對中國友善的人選。

中國在全球經濟體系的獲利一直穩步增長，對美投資也不斷增加。一旦川普落實保護主義，構築高關稅壁壘，勢必引起中國的反報復，而事實上，對川普強勢發動貿易戰，中國只是被動備戰，並非毫無準備。

首先，大陸是美國最大債主，中國若拋售美債，美債信評急降，川普想擴大建設，籌資率先遭殃，競選支票將跳票，再來，包括波音飛機、汽車、手機及農產品等，大陸都是最大買主，倘若中國對美施加報復，美國出口也將受挫，兩敗俱傷局勢恐怕是在所難免。雙邊關係如何走，考驗著川普的智慧。

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